<\/p>\n
\n <\/p>\n
Jakarta, CNN Indonesia<\/strong> — <\/p>\n Pesawat ruang angkasa senilai US$843 juta yang dirancang SpaceX<\/span><\/span><\/strong>\u00a0untuk menjatuhkan Stasiun Luar Angkasa Internasional (ISS<\/span><\/span><\/strong>) ke Bumi\u00a0di akhir dekade ini\u00a0Merupakan versi kapsul\u00a0Dragon yang berkekuatan super.<\/p>\n Perusahaan mengungkap hal\u00a0tersebut pada Rabu (17\/7).<\/p>\n Desain utama SpaceX, melansir TechCrunch<\/span><\/em>, Merupakan pesawat ruang angkasa yang Berencana memiliki enam kali lebih banyak propelan yang dapat digunakan dan tiga Sampai sekarang empat kali lipat pembangkit listrik dan penyimpanan kapsul Dragon.<\/p>\n <\/p>\n
<\/p>\n Hasil Pada Kesimpulannya, setidaknya menurut rilis SpaceX pada Rabu (17\/7), Merupakan apa yang tampak seperti Dragon konvensional dengan belalai besar terpasang di ujungnya.<\/p>\n <\/p>\n Wadah ini, kata Walker, Berencana menampung semua bahan bakar ekstra, pembangkit listrik, dan misi avionik yang diperlukan untuk menyelesaikan misi tersebut. Itu termasuk 30 pendorong Draco tambahan, selain 16 yang Sebelumnya ada pada konfigurasi kapsul standar.<\/p>\n Pembakaran terakhir secara besar-besaran bertujuan untuk Membantu memastikan bahwa jejak puing tetap kecil, dan kemungkinan besar Berencana ada beberapa puing, mulai dari ukuran microwave<\/em> Sampai sekarang Kendaraan Pribadi sedan kecil.<\/p>\n Sebelumnya, pejabat NASA mengatakan, bersama-sama dengan mitra ISS lainnya, Didefinisikan sebagai Roscosmos, Badan Antariksa Eropa (ESA), Badan Eksplorasi Dirgantara Jepang (JAXA), dan Badan Antariksa Kanada (CSA), sepakat untuk mencari kendaraan deorbit dari swasta.<\/p>\n Pasalnya, mereka menyadari kemampuan yang disediakan Roscosmos tidak sesuai dengan ukuran stasiun. NASA pun merilis tawaran proposal.<\/p>\n SpaceX\u00a0menjadi pemenang kontrak raksasa\u00a0untuk mengembangkan US Deorbit Vehicle (USDV) bulan lalu.<\/p>\n Pesawat tersebut mengalahkan satu-satunya pesaing tender, Didefinisikan sebagai Northrop Grumman, sebagian karena desainnya memanfaatkan begitu banyak perangkat keras yang Sudah terbukti\u00a0bisa terbang, kata NASA dalam\u00a0pernyataan<\/span> pemilihan pemenang tender.<\/p>\n Dana Weigel, manajer program ISS NASA,\u00a0mengungkap pihaknya mencari proposal yang memaksimalkan penggunaan\u00a0sisa penerbangan karena keandalan Berencana menjadi kuncinya.<\/p>\n Sekitar separuh dari USDV\u00a0Diprediksi bakal sepenuhnya baru meski dengan penggabungan arsitektur Dragon secara signifikan. Terlebih lagi, kata Wigel, 100\u00a0persen fungsi deorbit Berencana menjadi hal baru untuk pesawat ruang angkasa ini.<\/p>\n Tujuan USDV Merupakan untuk melakukan serangkaian pembakaran kritis yang Berencana terjadi selama\u00a0pekan\u00a0terakhir masa pakai stasiun tersebut.<\/p>\n Justru,\u00a0NASA berencana untuk meluncurkan pesawat ruang angkasa tersebut sekitar 18 bulan sebelum pembakaran ini terjadi.\u00a0USDV Berencana berlabuh di bagian depan ISS,\u00a0sementara ISS perlahan-lahan “melayang turun” ke Bumi, kata Weigel.<\/p>\n NASA\u00a0Berencana membiarkan kru berada di dalam pesawat selama Kemungkinan untuk mempertahankan lintasan stasiun,\u00a0meski Pada akhirnya para astronaut Berencana berangkat untuk terakhir kalinya sekitar enam bulan sebelum ISS masuk ke atmosfer Bumi.<\/p>\n USDV Berencana mulai berfungsi ketika\u00a0ISS mencapai ketinggian sekitar 220 kilometer di atas Bumi.<\/p>\n Ia Berencana melakukan serangkaian pembakaran (akibat gesekan di atmosfer) untuk mengatur stasiun Supaya bisa memiliki lintasan deorbit yang tepat selama sekitar empat hari, sebelum melakukan pembakaran masuk kembali yang terakhir.<\/p>\n
\n<\/td>\n
Bagian dari stasiun yang tidak terbakar di atmosfer Bumi Berencana mendarat di lautan tak berpenghuni yang belum ditentukan.<\/p>\n Ini Merupakan metode pembuangan yang sama yang digunakan stasiun tersebut untuk pesawat ruang angkasa besar lainnya, seperti Cygnus milik Northrop Grumman atau kapsul kargo HTV Jepang.<\/p>\n Misinya rumit, dan SpaceX Sangat dianjurkan mengembangkan kendaraan yang cukup kuat untuk memandu stasiun melewati hambatan atmosfer yang semakin besar.<\/p>\n “Hal yang menurut saya paling rumit dan menantang Merupakan pembakaran [terakhir] ini Sangat dianjurkan cukup kuat untuk menerbangkan seluruh stasiun luar angkasa, sambil menahan torsi dan gaya,” kata Sarah Walker, direktur manajemen misi Dragon di SpaceX.<\/p>\n “Ini disebabkan oleh meningkatnya hambatan atmosfer pada stasiun luar angkasa untuk memastikan bahwa stasiun tersebut Pada Kesimpulannya berhenti di Tempat yang diinginkan.”<\/p>\n [Gambas:Video CNN]<\/p>\n (tim\/arh)<\/strong><\/p>\n <\/p>\n <\/p>\n <\/p>\n <\/p>\n <\/p><\/div>\n
\n ADVERTISEMENT
\n<\/p>\n
\n SCROLL TO CONTINUE WITH CONTENT
\n<\/p>\n<\/div>\nMisi rumit<\/h2>\n
<\/p>\n
<\/p>\n
<\/p>\n
<\/p>\n
\n<\/tr>\n
\n<\/tbody>\n
\n<\/table>\n
\n <\/p>\n