loading…
Bukan sekadar SUV baru. Ini pernyataan sikap Isuzu di jalur off-road. Foto: Isuzu Indonesia
Tema besarnya: “Real Partner, Real Journey”. Bukan slogan kosong. Mesinnya dibedah total.
Jantung mekanisnya diesel RZ4E, 1.898 cc. Tenaga 150 PS. Torsi 350 Nm. Standar emisi Sebelumnya EURO 4. Pakai Diesel Oxidation Catalyst. Transmisinya otomatis 6-percepatan, Triptronic.
Soal 4×4, Isuzu tidak kompromi. Sistem 4WD Transfer Control pakai rotary switch. Unggul. Dari mode 2H ke 4H bisa dilakukan sambil jalan, asal di bawah 100 km/jam.
Ground clearance-nya 230 mm. Mampu menerjang genangan air setinggi 800 mm. Ada steel skid plate melindungi bagian bawah Kendaraan Pribadi.
Ini bukan SUV kota-kotaan. Ini SUV yang siap masuk perkebunan, tambang, jalur tanah.
Desain luar berubah signifikan. Grille lebih lebar. Namanya Dynamic Grille Design. Ditambah New Aerodynamic Design dan Air Curtains, bukan hiasan, tapi mengurangi hambatan angin, bikin kabin lebih senyap.
Sumber Refrensi Berita: CNNINDONESIA
